Koncentrē visu savu uzmanību un interesi uz vienu – kopīgām interesēm. Atsakies no savtīgiem motīviem un dari to, ko no tevis sagaida darba devēji vai pasūtītāji pat ja viņu prasības neatbilst taviem priekšstatiem par pareizu rīcību.
Ja nepretosies sadarbībai un rēķināsies ar sabiedroto plāniem un idejām, jebkura problēma tiks atrisināta zibenīgi. Ja negribēsi dzirdēt alternatīvo viedokli un neiekļausies komandā, paliksi viens ar visām nebūšanām.
Kādā brīdī tevi pārņems sajūta, ka visi neskaitāmie pienākumi un darbi uzkārs tevi kā vecu un jaudu zaudējušu datoru. Ļaujies palīdzībai un atmet domu, ka tu vienīgais saproti un spēj visu pavilkt. Nebaidies parādīt savu bezpalīdzību.
Mēģini izdarīt pēc iespējas vairāk, kamēr vēl ir iedvesma. Kad uzrāviens būs beidzies, nododies tehnisku jautājumu un iemaņu apgūšanai. Vari iegādāties kādu aparatūru, saimniecības preces vai iepazīties ar jaunām datorprogrammām.
Šodien vari iemantot labā vadītāja slavu, jo iestāsies par saviem līdzstrādniekiem un padotajiem. Tavi argumenti tiks ņemti vērā, ja labi pārzināsi atbildību sfēras un visus saistošos dokumentus.
Visās savās izpausmēs – darbā vai citos apstākļos, saņemsi dāsnu atzinību un atbalstu. Demonstrējot savas prasmes un talantus, neļauj kādai nejaušībai vai nepatīkamam cilvēkam izsist sevi no sliedēm.
Neskaitāmas nenozīmīgas lietas šodien pievilks tavu uzmanību un paņems daudz laika. Jutīsies kā mazais zobratiņš, kas ir saāķēts ar lielajiem, tomēr kustības ātrumu un ritmu nevar ietekmēt.
Pat ja viss nav noticis pēc tava plāna un iecerētā, nemoki sevi ar pārmetumiem par izniekoto laiku un enerģiju. Priecājies, ka viss kļuvis skaidrs tik īsā laikā, un dodies tālāk atpakaļ neskatoties.
Izvēlies pienākumus, kuros visvairāk vari izpaust savu radošo iztēli vai pedagoga talantu. Sacensībā būs panākumi, ja pats sastādīsi darba grafiku un vadīsies no savām fiziskajām sajūtām.
Līdzās esošo cilvēku entuziasms un aizrautība var aplipināt arī tevi. Ļoti ietekmēsies no citu cilvēku labā, vai arī sliktā piemēra. Izmanto citu pieredzi un nemēģini klupināties pār vienu un to pašu akmeni.
Ja esi pats sev darba devējs un darbu veicējs, nebūs ar ko strīdēties un darāmais ies no rokas. Ja tev ir vadība, kas diktē noteikumus un definē prioritātes, vari nonākt uzskatu pretrunās, kas mazinās darba efektivitāti un prieku.
Šodien vari saņemt kādu neordināru piedāvājumu, kuru labprāt pieņemsi. Iesaisti šajā darbā arī savus domubiedrus, kas visu pasākumu padarīs daudz priecīgāku un neaizmirstamāku.
Šogad aprit 50 gadu, kopš Latvijā tika reģistrēts tropiskās vētras spēks – 48 m/s. Tik spēcīgas vētras šajos platuma grādos novērojamas ārkārtīgi reti, un Latvijā šīs vēja brāzmas līdzi nesa pamatīgus postījumus, ziņo LVĢMC.
Tik tālu uz austrumiem Atlantijas okeāna kā Ofēlija tropiskās vētras ir novērojamas aptuveni reizi 50 gados. Lai gan Latviju tropiskās vētras nevar skart, tomēr arī pie mums ir novērojamas postošas vētras.
Šogad aprit 50 gadu kopš 1967. gada 17.-18. oktobra vētras, kuras laikā Liepājā tika novērots lielākais vēja ātrums brāzmās, kas reģistrēts Latvijā – 48 m/s.
1967. gada oktobra vidū Eiropā valdīja lieli gaisa temperatūras kontrasti. Virs Norvēģu jūras atradās auksta gaisa masa, kas virzījās Lielbritānijas virzienā, savukārt uz dienvidiem no tās atradās šim laika periodam netipiski siltas gaisa masas. Rezultātā 17. oktobra rītā pie Lielbritānijas austrumu piekrastes izveidojās spēcīgs ciklons, kas pārvietojās austrumu virzienā. 17. oktobra vakarā, kad ciklona centrs atradās virs Dānijas, tā priekšā izveidojās jauns ciklons, tādēļ turpmāk pāri Zviedrijas dienvidiem, Baltijas jūras centrālajai daļai un Somu līcim pārvietojās ciklonu pāris. Zviedrijas dienvidos vētra visspēcīgākā bija Ēlandes salā, kur vidējais vēja ātrums sasniedza 40 m/s, kas ir lielākais novērotais vidējais vēja ātrums Zviedrijā ārpus augstkalnu reģioniem. Latvijas teritoriju vētra sasniedza naktī uz 18. oktobri.
Tas bija nevis 1967. gadá, bet gan 1968.gadá.Man bija jábút darbá un taksis bija vienígais satiksmes lídzeklis. Tad nu redzéju káda postaza valdíja Rígá. Filmás dazkárt var redzét ká izskatás kara filmás kad viena armija atkápjas un cita vél nav ienákusi.
>>>>>OMĪTEI un OPIM < Nezinu ,kāds jums kalendārs, bet pēc manējā bija tā .
2.dec.1965 .g demobilizējos no armijas , Strādāt sāku februāri 1966.g Pēc nostrādātā gada maija/jūnīja m-sī devos atvaļinājumā un jau rudenī oktobrī šī vētra ,kura mežos sagāza veselus lērumus koku (tātad 1967.g) Bet jau pavasarī Latviju
pārpludināja gucuļi no Karpatiem kuri uzsāka koku izvešanu no mežiem uz viņu pa-redzētajām dzelzceļa stacījām Arī man palaimējās uz neilgu laiku iespraukties kādā brigādē ,kura uzkrāva vagonus Alsungas dienvidu un ziemeļu stacījā . Gucuļi maksāja labi . Šoferim ,ceļamkrāna vadītājam tie bija 50.rubļi par vagonu . Pārējā nauda tika sadalīta uz cilvēku skaita 160-180 rubļi : parasti ar 4 . par vagonu . Bija dienas kad varēja uzkraut pat astoņus vagonus Un ,ja tik tiešām vajadzība ir pēc precīca datuma (vismaz kraušanas laika ) tad zīmīgi bija tas ,ka vienam no krāvējiem
bija negadījums ,ar kailu muguru nejauši nācās noturēt sākušu ripot no kalna priedes baļķi . Asiņaina nobrāzta mugura ,un vakarā uz Alsungas stacījas priekšnieka
.liekās pēc uzvārda CERS ,pensijā izvadīšanas pasākumu . Un tas bija vasaras mēnesī 1968.gadā ! ja atmiņa neviļ tad septembrī ,jo ,no 15.līdz 28 .jūlijam es un
kaimiņš ar motoroleriem T-200 bijām aizbraukuši uz Karpatiem , bet ,,,21. jūlijā bija
milicijā pastrādāts noziegums , nogalināts dežūrējošais milicis Ozols.Nākamgad ap-ritēs 50.gadi kopš šī notikuma ..
Saldumu eksperte Anna Panna no “Gatavo 3” komandas šoreiz padalīsies ar gardās Indijas riekstu kūkas recepti. Lai pagatavotu šo kūku, nebūs nepieciešama cepeškrāsns. Gluži otrādi – būs nepieciešams ledusskapis, kā arī nedaudz pacietības.
TOP komentāri
omite
opis
Filips Līcis
2.dec.1965 .g demobilizējos no armijas , Strādāt sāku februāri 1966.g Pēc nostrādātā gada maija/jūnīja m-sī devos atvaļinājumā un jau rudenī oktobrī šī vētra ,kura mežos sagāza veselus lērumus koku (tātad 1967.g) Bet jau pavasarī Latviju
pārpludināja gucuļi no Karpatiem kuri uzsāka koku izvešanu no mežiem uz viņu pa-redzētajām dzelzceļa stacījām Arī man palaimējās uz neilgu laiku iespraukties kādā brigādē ,kura uzkrāva vagonus Alsungas dienvidu un ziemeļu stacījā . Gucuļi maksāja labi . Šoferim ,ceļamkrāna vadītājam tie bija 50.rubļi par vagonu . Pārējā nauda tika sadalīta uz cilvēku skaita 160-180 rubļi : parasti ar 4 . par vagonu . Bija dienas kad varēja uzkraut pat astoņus vagonus Un ,ja tik tiešām vajadzība ir pēc precīca datuma (vismaz kraušanas laika ) tad zīmīgi bija tas ,ka vienam no krāvējiem
bija negadījums ,ar kailu muguru nejauši nācās noturēt sākušu ripot no kalna priedes baļķi . Asiņaina nobrāzta mugura ,un vakarā uz Alsungas stacījas priekšnieka
.liekās pēc uzvārda CERS ,pensijā izvadīšanas pasākumu . Un tas bija vasaras mēnesī 1968.gadā ! ja atmiņa neviļ tad septembrī ,jo ,no 15.līdz 28 .jūlijam es un
kaimiņš ar motoroleriem T-200 bijām aizbraukuši uz Karpatiem , bet ,,,21. jūlijā bija
milicijā pastrādāts noziegums , nogalināts dežūrējošais milicis Ozols.Nākamgad ap-ritēs 50.gadi kopš šī notikuma ..